
Als Alternative zu Hochgeschwindigkeitszügen auf kurvenarmen Neubaustrecken erreichen auch Fahrzeuge mit Neigetechnik höhere Geschwindigkeiten auf konventionellen Strecken und machen somit den InterCity-Verkehr attraktiver. Lager der Schaeffler Gruppe Industrie werden sowohl in der Hauptneigemechanik der Züge, in Stabilisierungen wie Antirollbars, als auch in den Antriebseinheiten für die Neigebewegung eingesetzt.